Резиновая оболочка со сквозными отверстиями в основном распространена на стыке двигателя и кабины, на стыке передней кабины с кабиной (2 места слева и справа), на стыке четырех дверей (или задней двери). И отсек, и входное отверстие топливного бака, которые выполняют функции шлифовки, гидроизоляции и герметизации. Сквозная резиновая оболочка представляет собой разновидность резинового изделия, име...
Обычно маслопроводы мотоциклов изготавливаются из маслостойкой резины. Резина представляет собой термопластичный эластомер и обладает эластичностью. Поэтому топливные трубки мотоциклов в основном универсальны. Нитриловый каучук является наиболее распространенным маслостойким каучуком. Нитриловый каучук представляет собой смесь акрилонитрила и бутадиена. Он обладает превосходной устойчивостью к неф...
Шланги EPDM обычно используются в качестве напорных труб, которые делятся на транспортировочные и всасывающие шланги. Различные типы тканевых шлангов изготавливаются из разных материалов в зависимости от среды передачи, имеют разумную конструкцию, хорошее качество и долговечность. Шланг EPDM — это гибкий шланг, используемый для транспортировки или поглощения (в условиях отрицательного давления) ра...
Резиновая прокладка в настоящее время является самой простой и широко используемой прокладкой. Он изготовлен из синтетического каучука, вулканизированного полимерами, с добавлением наполнителей, пигментов и различных добавок. Синтетический каучук обладает превосходной сжимаемостью и эластичностью. Требуется лишь очень небольшое усилие предварительной затяжки, эта резина может играть роль эффективн...
1. Пластинчатый резиновый подшипник : за исключением особых условий (холодные зоны), он в основном заменил широко используемые подшипники, такие как линолеумная подушка, изогнутая стальная пластина, железобетонный маятник и другие формы. Допустимое напряжение сжатия прямоугольных и круглых подшипников составляет 10 МПа, что подходит для мостов с небольшими пролетами. Не подходит для использования ...
Срок службы уплотнительного кольца под динамическим давлением в 5-10 раз выше, чем у обычных резиновых уплотнителей. По сравнению с другими типами уплотнительных колец уплотнительное кольцо имеет следующие преимущества: 1. Подходит как для динамических, так и для статических условий уплотнения; 2. Подходит для различных режимов движения: вращательного движения, осевого возвратно-поступательного дв...
Интернет Сервис
