В резиновой прокладке используется резина, изготовленная после формования, резки, устойчивая к кислотам и щелочам, маслостойкая, устойчивая к старению, огнестойкая, антистатическая функция, может быть непосредственно разрезана на различные формы уплотнительных прокладок, гибкая форма резки, широко используется в электронике, пищевая, химическая, фармацевтическая и другие отрасли промышленности — э...
1. Уплотнительное кольцо типа O : уплотнительное кольцо типа O широко используется во всех видах машин, всех видах нефтяного базового масла и устойчивости к различным химическим средам: не используйте анализ, может выдерживать температуру - 60 ° C ~ + 200 градусов Цельсия (двойной фтор резина ФФКМ после вулканизации определенным способом может достигать более 300 градусов), температура зоны, испол...
Во многих материалах автомобильных ковриков наиболее широко используются резина и пластик, которые в основном выигрывают от самого резинового и пластикового материала, отличная устойчивость к скольжению, износостойкость, антистатика, стойкость к загрязнению и другие свойства, отличная устойчивость к загрязнению резины и пластика. , удобная очистка, которую большинство автовладельцев любят и привет...
1. Силиконовая прокладка . Силиконовые изделия широко используются в электронике, медицинском оборудовании, пищевой и других отраслях промышленности. Тип резины выбирается из различных отечественных и импортных силикагелей, а температура использования может достигать -60°~+200°. Продукт может соответствовать маслостойкости, паронепроницаемости, полной прозрачности в медицинских целях, высокой проч...
Структура и материалы автомобильных резиновых шлангов различаются в зависимости от их использования, характеристик, функций, используемой среды и температуры окружающей среды. Выбор резиновых материалов играет решающую роль в эксплуатационных характеристиках шлангов. Автомобильные шланги контактируют с различными средами, условия эксплуатации суровые, а технические требования жесткие. Это композит...
С применением в автомобилях неэтилированного бензина и электрораспылительных устройств структура топливного шланга претерпела большие изменения в материале, а внутренний резиновый слой был разработан для замены нитрильного каучука на фторкаучук, хлоргидриновый каучук или акрилатный каучук. Чтобы уменьшить проницаемость топлива и дополнительно улучшить термостойкость, каучук внутреннего слоя в осно...
Интернет Сервис
