EPDM - это этилен, пропилен, смесь небольшого количества сопряженного олефинового сополимера, является одним из типов этилен-пропиленового каучука, выраженного в EPDM, поскольку его основная цепь состоит из химической стабильности насыщенных углеводородов, и только в боковой цепи. содержит ненасыщенную двойную связь, поэтому устойчивость к озону, термостойкость, отличная стойкость к погодным услов...
Резина - это своего рода полимерный материал с высокой эластичностью, разные продукты предъявляют разные требования к разной резине, эти требования имеют устойчивость к прочности, старению, высоким и низким температурам, маслу и т. д. Свойства резины в основном зависят от типа сырья. используемая резина и различные составы резиновых материалов. Натуральный каучук (NR) обладает превосходной эластич...
С применением в автомобилях неэтилированного бензина и электрораспылительных устройств структура топливного шланга претерпела большие изменения в материале, а внутренний резиновый слой был разработан для замены нитрильного каучука на фторкаучук, хлоргидриновый каучук или акрилатный каучук. Чтобы уменьшить проницаемость топлива и дополнительно улучшить термостойкость, каучук внутреннего слоя в осно...
Резиновое уплотнительное кольцо — это кольцевая крышка, состоящая из одной или нескольких частей, которая закреплена на одном кольце или шайбе подшипника и контактирует с другим кольцом или шайбой, образуя узкий лабиринт. Существуют уплотнительные кольца, Y-образные кольца, V-образные кольца и т. д., которые используются для установки на различное механическое оборудование и играют роль уплот...
Характеристики резинового шланга : физиологическая инертность, устойчивость к ультрафиолетовому излучению, устойчивость к озону, устойчивость к высоким и низким температурам (от -80 до 300 градусов), высокая прозрачность, высокая устойчивость, сжатие и постоянная деформация, маслостойкость, устойчивость к штамповке, устойчивость к кислотам и щелочам, износостойкость, огнестойкость, устойчивость к ...
Железнодорожная резиновая прокладка является важной частью железнодорожной конструкции, ее устанавливают между шпалами и бетонными шпалами. Его основная функция — смягчать высокоскоростную вибрацию и удары, возникающие при проезде транспортного средства по рельсам, защищать дорожное полотно и шпалы, а также электрически изолировать сигнальную систему. Из-за длительного воздействия атмосферы требуе...
Интернет Сервис
