Шланг воздушного фильтра — это участок резинового шланга, в который воздух поступает из воздухозаборника и проходит через воздушный фильтр, пока не попадет в каждый цилиндр.

Поскольку резиновый шланг расположен рядом с двигателем, для него должны соблюдаться следующие условия:

1. Высокая термостойкость: резиновый шланг напрямую соединен с головкой блока цилиндров двигателя, температура головки блока цилиндров двигателя может достигать 130 ~ 150 ℃. Поэтому материал шланга должен выдерживать высокую температуру 180°C. Силиконовая резина и фторкаучук обладают лучшей устойчивостью к высоким температурам.

2. Химическая стабильность: резиновый шланг напрямую контактирует с бензином и антифризом во время работы. Бензин – очень сильный растворитель. Гликоль в охлаждающей жидкости также влияет на характеристики пластика. Таким образом, химическая стабильность сексуальных требований к материалу резиновых шлангов очень высока и подлежит строгим испытаниям.

3. Устойчивость к тепловому старению: автомобильный двигатель работает в очень суровых условиях окружающей среды, рабочая температура составляет 30 ~ 130 ℃, материал должен гарантировать долгосрочную надежность резинового шланга.

Контактное лицо: Дженси Сюй

Электронная почта: yw@fuste.com.cn

Телефон/Wechat: 86-15905058048

Skype/LinkIN:jencyxu