Характеристики резинового шланга : физиологическая инертность, устойчивость к ультрафиолетовому излучению, устойчивость к озону, устойчивость к высоким и низким температурам (от -80 до 300 градусов), высокая прозрачность, высокая устойчивость, сжатие и постоянная деформация, маслостойкость, устойчивость к штамповке, устойчивость к кислотам и щелочам, износостойкость, огнестойкость, устойчивость к напряжению, проводимость и другие свойства.

В основном он подключен к двигателю и воздушному фильтру, системе двигателя и радиатора, автомобильной системе кондиционирования воздуха и т. д. Как компонент системы впуска воздуха, он находится ближе к двигателю, поэтому требует высокой термостойкости, маслостойкости, устойчивость к коррозии, устойчивость к старению, устойчивость к низким температурам и т. д. В зависимости от технологии обработки материалы бывают разных типов. Вакуумная тормозная трубка, хорошая маслостойкость, высокое содержание резины, но относительно плохая стойкость к озону; EPDM используется в автомобильных водопроводных трубах. Например, шланги радиатора, трубы кондиционера и т. д. Существуют также некоторые высокопроизводительные материалы, такие как акрилат AEM, устойчивый к высоким температурам и так далее. Каждая резина имеет свои особенности, поэтому это особенно важно при выборе материала шланга. NBR не подходит для топливных систем. Поэтому заменённая резина NBR+PVC и FKM ruШланг bber  относительно обширен.